<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Thüringen &#8211; Radpilot.de</title>
	<atom:link href="https://radpilot.de/tag/thueringen/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://radpilot.de</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Thu, 03 Sep 2015 09:56:37 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.6</generator>
	<item>
		<title>Auch für Radler ein Leckerbissen: der Rennsteig</title>
		<link>https://radpilot.de/post/auch-fuer-radler-ein-leckerbissen-der-rennsteig/</link>
					<comments>https://radpilot.de/post/auch-fuer-radler-ein-leckerbissen-der-rennsteig/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Jun 2014 08:35:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Radfernwege]]></category>
		<category><![CDATA[Radfernweg]]></category>
		<category><![CDATA[Rennsteig]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://radpilot.de/?p=13537</guid>

					<description><![CDATA[Der Rennsteig ist für alle Wanderer ein Mythos. Bereits 1892 wurde der Rennsteigverein gegründet, um den Höhenweg, der über den Kamm des Thüringer Waldes sowie des Thüringer Schiefergebirges bis in den nördlichen Frankenwald führt, zu erschließen. An dieser natürlichen Barriere verliefen einst die Grenzen verschiedener Kleinstaaten. Und bis 1990 trennte hier der Eiserne Vorhang nicht [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Der Rennsteig ist für alle Wanderer ein Mythos. Bereits 1892 wurde der Rennsteigverein gegründet, um den Höhenweg, der über den Kamm des Thüringer Waldes sowie des Thüringer Schiefergebirges bis in den nördlichen Frankenwald führt, zu erschließen. An dieser natürlichen Barriere verliefen einst die Grenzen verschiedener Kleinstaaten. Und bis 1990 trennte hier der Eiserne Vorhang nicht nur die beiden deutschen Staaten, sondern auch ganz Europa in zwei gegnerische Blöcke. Der hässliche Todesstreifen durchzog eine wunderschöne Naturlandschaft mit schier endlosen Wäldern, Berghöhen und Lichtungen, die atemraubende Fernblicke ermöglichen. Heute erinnert glücklicherweise nur noch wenig an diese martialische Epoche, die Ursprünglichkeit ist längst zurückgekehrt. Bereits Johann Wolfgang von Goethe und Martin Luther hatten auf ihren Wanderungen diese reizvolle und von der Natur bevorzugte Gegend ausgiebig genossen. Doch der Rennsteig ist nicht nur etwas für Wanderer. Parallel dazu  gibt es  auch eine attraktive, rund 195 km lange Radroute, die teilweise die gleiche Wegführung wie der Wanderweg nimmt, an anderer Stelle aber auch leicht davon abweicht. Der Rennsteig-Radweg beginnt in Hörschel bei Eisenach und endet in Blankenstein – oder anders herum. Er ist durchgängig markiert mit dem Logo, dass ein grünes ‚R‘ mit einem schwarzen Radfahrer zeigt. Der Schwierigkeitsgrad gilt als ‚mittelschwer‘, denn die ersten 30 km bei Eisenach bzw. die letzten 15 km bei Blankenstein sind von nicht zu unterschätzenden Steigungen geprägt – schließlich muss man ja auf den Höhenweg hinauf und am Ende auch wieder hinunterkommen. Vor dem Lohn (den großartigen Ausblicken) hat der Herr den Schweiß gesetzt! Etwas Ausdauer sollte man für diesen Radweg also schon mitbringen. Für Mountainbiker gibt es dann auch eine lohnenswerte Offroad-Strecke. Ansonsten führt der Radweg über Asphalt, Schotter oder einfache Waldwege. Eine spannende Herausforderung für Radwanderer!</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://radpilot.de/post/auch-fuer-radler-ein-leckerbissen-der-rennsteig/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Über Berge und durch Flusstäler: Der Rhön-Radweg in Bildern</title>
		<link>https://radpilot.de/post/ueber-berge-und-durch-flusstaeler-der-rhoen-radweg-in-bildern/</link>
					<comments>https://radpilot.de/post/ueber-berge-und-durch-flusstaeler-der-rhoen-radweg-in-bildern/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 03 Mar 2015 11:23:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[Hessen]]></category>
		<category><![CDATA[Hochrhön]]></category>
		<category><![CDATA[Radwandern]]></category>
		<category><![CDATA[Rhön]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://radpilot.de/?p=14205</guid>

					<description><![CDATA[Radwandern in einer einmalig schönen und vielfältigen Berglandschaft, entlang malerischer Flusstäler, vorbei an stolzen Burgen und Schlössern – das bietet der Rhön-Radweg. Er führt den Radler durch die Bundesländer Thüringen, Hessen und Bayern und über die Hochrhön hinweg. Das Mittelgebirge, das zum großen Teil vulkanischen Ursprungs ist, besitzt eine artenreiche Flora und Fauna. Grandiose Ausblicke [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Radwandern in einer einmalig schönen und vielfältigen Berglandschaft, entlang malerischer Flusstäler, vorbei an stolzen Burgen und Schlössern – das bietet der Rhön-Radweg. Er führt den Radler durch die Bundesländer Thüringen, Hessen und Bayern und über die Hochrhön hinweg. Das Mittelgebirge, das zum großen Teil vulkanischen Ursprungs ist, besitzt eine artenreiche Flora und Fauna. Grandiose Ausblicke und bleibende Eindrücke sind der Lohn für die mühsamen Anstrengungen des Bergkletterns! <div id="sc_slider_1922025547" class="sc_slider sc_slider_swiper sc_slider_controls sc_slider_nopagination swiper-slider-container" data-interval="9455" style="height:500px;width:100%;"><ul class="slides swiper-wrapper"> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr01.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr02.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr03.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr04.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr05.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr06.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr07.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr08.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr09.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr10.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr11.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr12.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr13.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr14.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr15.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr16.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr17.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr18.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr19.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr20.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr21.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr22.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr23.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr24.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr25.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr26.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr27.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr28.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr29.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr30.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr31.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr32.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr33.jpg);width:100%;height:500px;"></li> <li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/rr34.jpg);width:100%;height:500px;"></li> </ul>
					<ul class="flex-direction-nav">
					<li><a class="flex-prev" href="#"></a></li>
					<li><a class="flex-next" href="#"></a></li>
					</ul></div> &nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://radpilot.de/post/ueber-berge-und-durch-flusstaeler-der-rhoen-radweg-in-bildern/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>TV-TIPP:Mit dem E-Bike von Dornburg nach Dornburg</title>
		<link>https://radpilot.de/post/mit-dem-e-bike-von-dornburg-nach-dornburg/</link>
					<comments>https://radpilot.de/post/mit-dem-e-bike-von-dornburg-nach-dornburg/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radpilot]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Aug 2015 08:48:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[TV Sendungen]]></category>
		<category><![CDATA[#Dornburg]]></category>
		<category><![CDATA[#E-Bike]]></category>
		<category><![CDATA[#mdr]]></category>
		<category><![CDATA[#Radweg_Erneuerbare_Energien]]></category>
		<category><![CDATA[Radwandern]]></category>
		<category><![CDATA[Thüringen]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://radpilot.de/?p=28228</guid>

					<description><![CDATA[Samstag, 1. August 2015, 18:15 Uhr, mdr Unterwegs in Thüringen: Mit dem E-Bike nach Dornburg Die hübsche Kleinstadt Dornburg liegt im Bundesland Thüringen und ist bekannt für seine drei Schlösser. Eigentlich heißt die Stadt heute ‚Dornburg-Camburg‘, nachdem sie 2008 mit der Stadt Camburg vereinigt wurde. Das Ensemble der drei Dornburger Schlösser liegt oberhalb der Saale [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Samstag, 1. August 2015, 18:15 Uhr, mdr</p>
<p style="text-align: justify;">Unterwegs in Thüringen: Mit dem E-Bike nach Dornburg</p>
<p style="text-align: justify;">Die hübsche Kleinstadt Dornburg liegt im Bundesland Thüringen und ist bekannt für seine drei Schlösser. Eigentlich heißt die Stadt heute ‚Dornburg-Camburg‘, nachdem sie 2008 mit der Stadt Camburg vereinigt wurde. Das Ensemble der drei Dornburger Schlösser liegt oberhalb der Saale auf einem steilen Berg und geht auf eine Burganlage aus der Karolingerzeit zurück. Das ‚Alte Schloss‘ entstand im frühen 16. Jahrhundert auf den Grundmauern einer Ministerialburg. Wenig später wurde das Renaissanceschloss errichtet, das heute eine museale Goethe-Gedenkstätte beherbergt. Zwischen beiden Schlössern entstand ab 1732 das Rokokoschloss, in dem sich Johann Wolfgang von Goethe bei dienstlichen Aufenthalten als Minister oftmals aufhielt.</p>
<p style="text-align: justify;">Dornburg liegt zwar direkt am Saale-Radwanderweg, aber Moderatorin Steffi Peltzer-Büssow hat sich für ihre E-Bike-Radreise eine eigene Route gesucht. Diese führt sie auf einem Rundkurs von Dornburg aus in das thüringische Umland. Sie besucht das Gleistal und den Tautenburger Forst und nutzt den Radweg ‚Erneuerbare Energien‘ bis nach Frauenprießnitz. Über Döbritschen geht der Radausflug dann wieder zurück zum Ausgangsort Dornburg, wobei der Schlussanstieg selbst auf dem E-Bike einige Anstrengungen erfordert…</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://radpilot.de/post/mit-dem-e-bike-von-dornburg-nach-dornburg/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
