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	<title>NRW Radtour &#8211; Radpilot.de</title>
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		<title>Start zur NRW-Radtour</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 17 Jul 2014 11:09:08 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Heute startet, von vielen heiß erwartet, in Plettenberg die viertägige NRW-Radtour. Die erste Etappe ist nur ein &#8218;lockerer Warm-Up&#8216; über rund 30 Kilometer nach Lüdenscheid. Allerdings werden sehr hohe Temperaturen erwartet. In Herscheid ist ein 90minütiger Stopp mit Kaffee und Kuchen geplant. Der Eröffnungsstartschuss ist für 13:00 Uhr geplant. 750 Teilnehmer haben sich für die [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Heute startet, von vielen heiß erwartet, in Plettenberg die viertägige NRW-Radtour. Die erste Etappe ist nur ein &#8218;lockerer Warm-Up&#8216; über rund 30 Kilometer nach Lüdenscheid. Allerdings werden sehr hohe Temperaturen erwartet. In Herscheid ist ein 90minütiger Stopp mit Kaffee und Kuchen geplant. Der Eröffnungsstartschuss ist für 13:00 Uhr geplant. 750 Teilnehmer haben sich für die gesamte Tour angemeldet. Dazu kommen rund 200 Tagesgäste! 44 Polizeibeamte sind abgestellt, um den Fahrradtross zu begleiten. Die Ankunft in Lüdenscheid wird dann gegen 18:00 Uhr auf dem Rathausplatz sein, wo dann um 20:00 Uhr die offizielle Eröffnung durch den Veranstalter erfolgen wird. Als Höhepunkt gibt es dann ein Konzert von Guildo Horn und den orthopädischen Strümpfen. Durch das Programm werden Dirk Efgen und Stefan Verhasselt von WDR 4 führen.</p>
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		<title>NRW Radtour: Der Start in Plettenberg</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Jul 2014 06:21:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
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					<description><![CDATA[Unter großem Jubel ging es gestern los auf die erste Etappe der Massenradeltour durch Nordrhein-Westfalen. Gleich nach dem Start in Plettenberg wurde ein Straßentunnel komplett zugunsten der knapp 1000 Radler gesperrt. Mit Dauergeklingel und schallendem Gejohle fuhr der Tross durch die dunkle Röhre, die ansonsten nur den Autos vorbehalten ist. Rote Ampeln wurden mithilfe von [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Unter großem Jubel ging es gestern los auf die erste Etappe der Massenradeltour durch Nordrhein-Westfalen. Gleich nach dem Start in Plettenberg wurde ein Straßentunnel komplett zugunsten der knapp 1000 Radler gesperrt. Mit Dauergeklingel und schallendem Gejohle fuhr der Tross durch die dunkle Röhre, die ansonsten nur den Autos vorbehalten ist. Rote Ampeln wurden mithilfe von Polizeiabsperrungen ignoriert. Eine Schnellstraße nur den Radfahrern vorbehalten! Schön kühl war es im Tunnel – das änderte sich aber danach drastisch! Es wurde heiß und bergig! Die anfänglich überschwängliche Stimmung wurde zunehmend ruhiger. Teilweise mussten alle absteigen, weil es nur sehr langsam die lang gestreckten Bergstraßen hinauf ging. &#8218;Für den Anfang sind diese Steigungen zu hart&#8216;, meinte einer der Teilnehmer. &#8218;Das ist halt das Sauerland&#8216;, entgegnete ihm ein anderer. Die Kuchenpause in Herscheid wurde von vielen heftig herbeigesehnt.&nbsp; Danach war es zwar auch noch bergig, aber nicht so heftig wie auf dem ersten Abschnitt. Vorbei am herrlichen Panorama der Versetalsperre ging es dann hinein nach Lüdenscheid, wo die Teilnehmer von vielen Passanten am Wegesrand klatschend empfangen wurden. Fazit: Es war sehr anstrengend, aber dennoch schön!</p>
<p style="text-align: justify;">Der laue Abend klang aus mit einem Konzert von Guildo Horn, der mit seinen angerockten Schlagern die Menge begeisterte. Leider war es nicht für alle Teilnehmer möglich, den Beginn des Konzertes mitzuerleben, da sie außerhalb von Lüdenscheid untergebracht werden mussten, und die Zeit einfach nicht ausreichte, rechtzeitig zur Veranstaltung wieder Vorort zu sein.</p>
<p style="text-align: justify;">Am heutigen Freitag werden sogar noch höhere Temperaturen erwartet. Von Lüdenscheid geht es über rund 50 Kilometer nach Hagen. Mittagspause wird auf der mittelalterlichen Burg Altena gemacht, dem Ort der ersten deutschen Jugendherberge. Eine weitere längere Unterbrechung ist in Iserlohn geplant.</p>
<p style="text-align: justify;">Der Höhepunkt des Abendprogrammes auf dem Friedrich-Ebert-Platz ist der Auftritt der Revival-Band &#8218;Abba 99&#8216;, die eine Vielzahl der Hits der berühmten schwedischen Popgruppe präsentieren wird.</p>
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		<title>NRW-Radtour: Die Hitzeschlacht am Haarstrang</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 20 Jul 2014 07:13:59 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Der dritte Tag der NRW-Radtour führte am Rande des Ruhrgebiets entlang von Hagen über Schwerte und Unna nach Dortmund, wo der Tourtross nach 65 Kilometern auf dem Reinoldikirchplatz endete. Das Thema des Tages war die Bullenhitze! Am bisher heißesten Tag des Jahres wurde die längste Etappe gefahren! Mehrfach wurde eindrücklich darauf hingewiesen, auf die vier [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Der dritte Tag der NRW-Radtour führte am Rande des Ruhrgebiets entlang von Hagen über Schwerte und Unna nach Dortmund, wo der Tourtross nach 65 Kilometern auf dem Reinoldikirchplatz endete. Das Thema des Tages war die Bullenhitze! Am bisher heißesten Tag des Jahres wurde die längste Etappe gefahren! Mehrfach wurde eindrücklich darauf hingewiesen, auf die vier wichtigsten Dinge zu achten: Trinken, Trinken, Trinken und Sonnenmilch auftragen! Glücklicherweise gab es nur zwei Steigstrecken. Die allerdings hatten es mächtig in sich! Zunächst ging es gleich nach dem Start mit einem langen Anstieg los, ehe es ins Lennetal und dann ins Ruhrtal ging. Auf dem Weg nach Unna musste in der Mittagshitze der Haarstrang überquert werden, dessen Steigung einfach kein Ende zu nehmen schien. Eine Qual für viele der Teilnehmer bei deutlich über 30°C. Außergewöhnlich viele Radler mussten hinten abreißen lassen. So gab es für die Organisatoren das Problem, die beiden Felder halbwegs geschlossen zu halten.</p>
<p>In diesem Zusammenhang einen großen Dank an die Anwohner, die mit einem Wasserschlauch die Teilnehmer zumindest kurzzeitig erfrischten!</p>
<p>Und Dank an die Firma Rossbach, die zweimal Wasser und isotonische Getränke stifteten, um den Flüssigkeitshaushalt der Teilnehmer wieder aufzufüllen!</p>
<p>Und dann war da noch Hans Blödmann aus dem Vollpfostenweg in Bochum. Dieser hatte bei der Verlosung am Ende des Tages des 2. Preis gewonnen. Aber der Gewinner traute sich nicht, auf die Bühne zu kommen&#8230; Ich hatte die Karte zuvor in der Hand gehabt, aber – ich schwör&#8216; – mit dem Ausfüllen hatte ich nichts zu tun! Aber ich weiß, welcher Spaßvogel es war&#8230;</p>
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		<title>Impressionen von der NRW-Radtour 2014</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 21 Jul 2014 12:27:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[NRW Radtour]]></category>
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					<description><![CDATA[Die NRW-Radtour ist beendet. Auch am letzten Tag der viertägigen Hitzetour war das Wetter noch einmal sehr sonnig und warm, auch wenn es am frühen Morgen am Startort Dortmund leicht geregnet hatte. Aber die Wolken haben sich dann schnell verzogen.&#160; Erst zwei Stunden nach dem offiziellen Ende der Tour ergoss sich ein krachendes Gewitter über [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Die NRW-Radtour ist beendet. Auch am letzten Tag der viertägigen Hitzetour war das Wetter noch einmal sehr sonnig und warm, auch wenn es am frühen Morgen am Startort Dortmund leicht geregnet hatte. Aber die Wolken haben sich dann schnell verzogen.&nbsp; Erst zwei Stunden nach dem offiziellen Ende der Tour ergoss sich ein krachendes Gewitter über dem Zielort Lünen.</p>
<p style="text-align: justify;">So war die Stimmung bis zum Schluss prächtig und ausgelassen. Zeitweilig waren 1.200 Teilnehmer auf der Radtour mit dabei (die Anzahl schwankte wegen der Tagesteilnehmer). Und viele der Radler werden auch 2015 wieder mit dabei sein, denn bei der Verabschiedung hörte man fast immer: &#8222;Tschüß, bis nächstes Jahr!&#8220;</p>
<p style="text-align: justify;">&nbsp; <div id="sc_slider_396980662" class="sc_slider sc_slider_swiper sc_slider_controls sc_slider_nopagination swiper-slider-container" data-interval="9642" style="height:450px;width:100%;"><ul class="slides swiper-wrapper"><li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/tag1-01.jpg);width:100%;height:450px;"></li><li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/tag1-02.jpg);width:100%;height:450px;"></li><li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/tag1-03.jpg);width:100%;height:450px;"></li><li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/tag1-04.jpg);width:100%;height:450px;"></li><li class="swiper-slide" style="background-image:url(http://radpilot.de/wp-content/uploads/2015/03/tag1-05.jpg);width:100%;height:450px;"></li><li class="swiper-slide" 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