Als nächsten Schritt für die Umsetzung  des Radschnellweges von der Planung in die Realität sollen nun die erforderlichen Kosten im Rahmen einer Machbarkeitsstudie ermittelt werden. Nach einer Schätzung des RVR werden 110 Mio. Euro für das Projekt benötigt.

Der ‚Radschnellweg Ruhr‘ ist als möglichst hindernisfreie Radroute quer durch das Ruhrgebiet geplant und soll die Innenstädte der Ruhrmetropole miteinander verbinden. Auf gerader Strecke mit nur wenigen Ampeln können Radler dann zügig von Stadt zu Stadt gelangen. Nach niederländischem Vorbild soll der Radschnellweg auch staugeplagte Autofahrer dazu animieren, das Fahrrad als alternative Fortbewegungsmöglichkeit zu nutzen. Damit könnten die chronisch überfüllten Autobahnen im Ruhrgebiet erheblich entlastet werden, heißt es.

Eigentlich ist die Route der Industriekultur ein Rundkurs für Autos, um das industrielle Erbe des Ruhrgebietes  entdecken zu können.  Aber es gibt auch einen Radfahr-Ableger: die Route der Industriekultur per Rad. Sie ermöglicht ein ausgeschildertes Radeln entlang von Ruhr, Lippe, Emscher und Rhein, von Schiffskanälen und ehemaligen Bahntrassen.  Die grünen Seiten der Metropole Ruhr lassen sich mit dem Rad perfekt mit den industriekulturellen Ruinen von Kohle und Stahl verbinden.

Einmal im Jahr laden der Regionalverband Ruhr (RVR) und die Bochumer Veranstaltungs-GmbH (BoVG) zu einem großen Radfahrer-Familienfest ein. Der Fahrradsommer der Industriekultur findet in diesem Jahr am 5. Juni an der Jahrhunderthalle Bochum, einem der Ankerpunkte der Route der Industriekultur, statt.

Von 11 bis 17 Uhr präsentieren über 50 Aussteller ihre Produkte: Vom Fahrrad mit oder ohne E-Motor über passendes Zubehör bis zum professionellen Equipment. Dazu gibt es ein umfangreiches Programm mit Live-Musik, Kinderaktionen, Fahrradmoden-Schau, Workshops, interessanten Vorträgen und moderierte Talks, zum Beispiel  zum geplanten Radschnellweg Ruhr (RS1).

Eine Sonderschau widmet sich dem beliebten RuhrtalRadweg, der im ADFC-Ranking der beliebtesten Radfernwege deutschlandweit bereits auf Platz 3 rangiert. Zudem werden auch Führungen durch die Jahrhunderthalle angeboten.

Stilgerecht bietet sich natürlich eine Anfahrt mit dem Rad an, denn die Jahrhunderthalle Bochum ist direkt an das Radverkehrsnetz NRW angeschlossen. Besonders reizvoll ist die Anfahrt über die alte Erzbahntrasse.

Morgen große Sommer Open Air am Baldeneysee in Essen

Es ist Sommer und wieder ziehen die riesigen Radler-Karawanen durch das Land. So läuft bereits seit Donnerstag die viertägige NRW-Radtour mit rund 1.000 Teilnehmern in seiner 9. Auflage.

In diesem Jahr erkundet der Radlertroß viele historische Bahntrassenwege, die fast kreuzungsfrei und weitgehend flach die einzelnen Regionen miteinander verbinden. Zu den genutzten ehemaligen Bahntrassen zählen etwa der Panoramaradweg rund um Wülfrath, die Nordbahntrasse quer durch das Wuppertaler Stadtgebiet, die Glückauf-Trasse bei Sprockhövel und Hattingen, die Erzbahntrasse von Bochum bis zur Emscher, die Zechenbahntrasse bei Herten oder der Nordsternweg bei Gelsenkirchen. Der rund 220 km lange Rundkurs startete am ersten Tag in Mettmann und führte zunächst nach Wuppertal. Heute erreicht der Radelwurm Bochum.

Am morgigen Samstag folgt die Königsetappe über 70 km: von der Jahrhunderthalle in Bochum geht es über die Zeche Ewald in Herten und die Trabrennbahn in Gelsenkirchen zum Baldeneysee in Essen, wo dann am Abend bei freiem Eintritt am Seasidebeach das große WDR 4 Sommer Open Air stattfindet. Ab 17:30 Uhr tritt Al-Deen mit seiner Band (‚Bilder von Dir‘) auf, danach betritt gegen 19:30 Uhr Albert Hammond die Bühne, der mit ‚It Never Rains In Southern California‘, ‚Down By The River‘ sowie ‚The Free Electric Band‘ mehrere Welthits hatte. Den Abschluss bildet ab 21:30 Uhr das Konzert vom ‚Orchestral Manoevres in the Dark‘. Die auch kurz OMD genannten Pioniere des Elektropop gehören zu den erfolgreichsten und einflussreichsten Bands der 1980er Jahre und landeten weltweit zahlreiche Top-Ten-Hits, u.a. ‚Maid of Orleans‘, ‚Sailing On The Seven Seas‘, ‚(Forever) Live and Die‘ und ‚Locomotion‘.

Am 23. Juli endet die mehrtägige Rundtour nach einer Pause in Ratingen nachmittags wieder am Ausgangsort Mettmann.

Entlang der diesjährigen Radstrecke liegen mehrere sehenswerte Natur- und Kulturprojekte, wie etwa das Neanderthal Museum in Mettmann, die Alte Synagoge und der Toelle-Turm in Wuppertal, die Burgruine Hardenstein in Witten, die Sternwarte in Bochum oder ein Naturerlebnisgarten in Herten.