<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Allgäu &#8211; Radpilot.de</title>
	<atom:link href="https://radpilot.de/tag/allgaeu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://radpilot.de</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Tue, 10 Mar 2015 11:52:05 +0000</lastBuildDate>
	<language>de</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.2.6</generator>
	<item>
		<title>Umgestaltung des Donau-Bodensee-Weges</title>
		<link>https://radpilot.de/post/umgestaltung-des-donau-bodensee-weges/</link>
					<comments>https://radpilot.de/post/umgestaltung-des-donau-bodensee-weges/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 26 Jul 2013 14:37:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Radfernwege]]></category>
		<category><![CDATA[Allgäu]]></category>
		<category><![CDATA[Biberach]]></category>
		<category><![CDATA[Bodensee]]></category>
		<category><![CDATA[Donau]]></category>
		<category><![CDATA[Radfernweg]]></category>
		<category><![CDATA[Ulm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.radpilot.de/?p=225</guid>

					<description><![CDATA[Vor einigen Jahren fuhr ich den Donau-Bodensee-Radweg. Ich muss gestehen: Das Allgäu mit seiner wunderschönen und abwechslungsreichen Landschaft, der glitzernde Bodensee, die verträumten Dörfer mit ihren Fachwerkhäusern und natürlich auch das Ulmer Münster haben mit zutiefst beeindruckt. Dazu kam damals perfektes sonniges und warmes Radlerwetter, Kirschen am Wegesrand und immer wieder die von mir so [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Vor einigen Jahren fuhr ich den Donau-Bodensee-Radweg. Ich muss gestehen: Das Allgäu mit seiner wunderschönen und abwechslungsreichen Landschaft, der glitzernde Bodensee, die verträumten Dörfer mit ihren Fachwerkhäusern und natürlich auch das Ulmer Münster haben mit zutiefst beeindruckt. Dazu kam damals perfektes sonniges und warmes Radlerwetter, Kirschen am Wegesrand und immer wieder die von mir so geliebten Käsespätzle und Maultaschen! So behielt ich gerade diese Tour in besonders schöner Erinnerung. Ich fuhr den Radfernweg als Schleife von Ulm zunächst an der Donau entlang, dann über Laupheim, Ochsenhausen, Bad Waldsee und Wangen bis nach Kressborn am Bodensee, über Friedrichshafen nach Immenstad am See entlang, und dann zurück über Markdorf, Wilhelmsdorf, Bad Schussenried wieder nach Laupheim und zurück nach Ulm. Das Fahren als Rundkurs war möglich, da es insgesamt drei Alternativrouten gab: eine Hauptroute, eine West- und eine Ostroute, wobei die Ostroute eigentlich nur eine Alternativstrecke zur Hauptroute war. Haupt- und Westroute ließen sich gut als größere Allgäuroute verbinden.</p>
<p style="text-align: justify;">Aber es tut sich gerade viel im Radfahrerländle Baden-Württemberg! Seit dem letzten Jahr ist alles anders! Die alte Strecke wurde vollständig überarbeitet. Nach dem Motto: aus eins mach zwei wurde die Radwanderstrecken einfach getrennt. Im Gegensatz zu früher gibt es nur noch eine Strecke, die von Ulm zum Bodensee nach Kressborn führt. Sie besitzt aber immer noch das alte, blaufarbene Signet. Daneben wurde der Rundkurs ‚Oberschwaben-Allgäu-Weg‘ neu geschaffen, der mit annähernd gleichen Logo, allerdings pinkfarben, ausgeflaggt wurde. Dieser neue Fernradweg deckt zum großen Teil die restlichen alten Wegstrecken des Donau-Bodensee-Radweges mit seinen Sehenswürdigkeiten ab.</p>
<p style="text-align: justify;">Die Anfang 2012 neu ausgeschilderte 152 km lange Route führt zunächst nach Laupheim, wobei auf die frühere Fahrt an der Donau entlang verzichtet wird. Die neue Strecke verläuft jetzt über Biberach, das zuvor nur über einen Verbindungsweg zwischen Haupt- und Westroute angegliedert war. Hier ist der sehenswerte Marktplatz mit seinen schmucken Bürgerhäusern eine kleine Rast wert. Über das Moorheilbad Bad Waldsee mit seiner hübschen Altstadt, die an zwei kleinen malerischen Seen liegt, geht es auf der alten Hauptroute durch die wellige württembergische Allgäulandschaft über Wolfegg und Kißlegg nach Wangen mit seinem historisch gewachsenen Altstadtkern. Dann folgt die letzte Etappe mit einer Abfahrt, die in Kressbronn direkt am Bodensee endet. Somit bleibt der Donau-Bodensee-Weg eine reizvolle Verbindung zwischen den Radwanderwegen ‚Donau-Radweg‘ und ‚Bodensee-Radweg‘.</p>
<p style="text-align: justify;">Auf dem gesamten Radfernweg sind in südlicher Richtung über 1.100 Höhenmeter zu bewältigen. Wer den Donau-Bodensee-Weg in umgekehrter Richtung fahren will, hat sogar 1.200 Höhenmeter vor sich.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://radpilot.de/post/umgestaltung-des-donau-bodensee-weges/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Der neue Oberschwaben-Allgäu-Weg</title>
		<link>https://radpilot.de/post/der-neue-oberschwaben-allgau-weg/</link>
					<comments>https://radpilot.de/post/der-neue-oberschwaben-allgau-weg/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Radpilot.de]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 27 Jul 2013 18:13:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Neue Radfernrouten]]></category>
		<category><![CDATA[Radfernwege]]></category>
		<category><![CDATA[Allgäu]]></category>
		<category><![CDATA[Donau]]></category>
		<category><![CDATA[Oberschwaben]]></category>
		<category><![CDATA[Radfernweg]]></category>
		<category><![CDATA[Ulm]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.radpilot.de/?p=228</guid>

					<description><![CDATA[Der alte Donau-Bodensee-Radweg wurde zum Jahr 2012 überarbeitet und folgt seit dem der alten Hauptroute von Ulm nach Kressbronn am Bodensee. Der Radfernweg besaß aber noch eine Westroute von Laupheim nach Immenstad sowie eine kleinere Ostroute über Bad Wurzach und Isny nach Wangen. Diese Alternativrouten wurden jetzt in den neu gestalteten Oberschwaben-Allgäu-Weg integriert. Dabei entstand [&#8230;]]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;">Der alte Donau-Bodensee-Radweg wurde zum Jahr 2012 überarbeitet und folgt seit dem der alten Hauptroute von Ulm nach Kressbronn am Bodensee. Der Radfernweg besaß aber noch eine Westroute von Laupheim nach Immenstad sowie eine kleinere Ostroute über Bad Wurzach und Isny nach Wangen. Diese Alternativrouten wurden jetzt in den neu gestalteten Oberschwaben-Allgäu-Weg integriert. Dabei entstand ein Radfernweg, der durch das wunderschöne, hüglige und beschauliche Alpenvorland mit seinen malerischen Tälern, verträumten, historisch gewachsenen Dörfern, barocken Kirchen und Klöstern sowie schützenswerten Moorlandschaften führt. Meist werden ruhige Nebenstraßen und Feldwege genutzt. Allerdings muss man in dieser Gegend auch einige heftige Anstiege meistern.</p>
<p style="text-align: justify;">Der 357 km lange Rundweg ist am pinkfarbenen Logo erkennbar und hat seinen Ausgangspunkt in der ehemaligen Reichsstadt Ulm, dass mit dem Münster den höchsten Kirchturm der Welt und mit dem Fischerviertel eine sehenswerte Altstadt besitzt. Wenn man dem Radfernweg im Uhrzeigersinn folgt, radelt man zunächst nahe der Landesgrenze zu Bayern in südlicher Richtung über Laupheim, Ochsenhausen, Bad Wurzach und Leutkirch bis Isny.</p>
<p style="text-align: justify;">In der Kleinstadt Ochsenhausen beeindruckt die ehemalige Benediktiner-Reichsabtei mit ihrer prachtvoll ausgeschmückten Klosterkirche. Das Wurzacher Ried entstand durch die Verlandung eines eiszeitlichen Sees und gilt als größte intakte Hochmoorfläche Mitteleuropas. Es ist Heimat einer vielfältigen und artenreichen Tier- und Pflanzenwelt. Die Kreisstadt Leutkirch besitzt eine sehenswerte Altstadt mit einem schmucken barocken Rathaus von 1740. Vom Luftkurort Isny geht es jetzt weiter in westlicher Richtung nach Wangen weiter, wo man den alten Donau-Bodensee-Weg kreuzt. Auch Wangen besitzt eine wunderschöne historisch gewachsene Altstadt mit alten Türmen und Stadttoren und einer Vielzahl alter Fachwerkhäuser und ist ein absolutes Highlight dieser Radstrecke. Der nahe Bodensee wird bei diesem Rundkurs zwar ausgespart, lohnt aber dennoch einen kleinen Abstecher. Die Route führt weiter über die Hopfenstadt Tettnang nach Markdorf und von dort aus in nördlicher Richtung nach Bad Schussenried. Hier kann man einen kleinen, aber lohnenswerten Abstecher vorbei am Schussenursprung (Quelle der Schussen) nach Steinhausen machen. Hier befindet sich die angeblich schönste Dorfkirche der Welt und tatsächlich ist die üppige barock-verspielte Inneneinrichtung sehr sehenswert. Der 1,4 große  Federsee ist eine einzigartige Moorlandschaft. Das Naturreservat ist Refugium einer Vielzahl seltener Tiere und Pflanzen. Ein 1,5 km langer Holzbohlensteg führt in das Ried. Hier können sich die Besucher über diesen schützenswerten Naturraum informieren. Zum Federsee gehören auch noch drei prähistorische Pfahlsiedlungen, die seit 2011 Teil des UNESCO-Weltkulturerbes sind. Über Ehringen und Erbach mit seinem weithin sichtbaren Schloss geht es dann der Donau entlang zurück zum Ausgangspunkt Ulm.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://radpilot.de/post/der-neue-oberschwaben-allgau-weg/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
